Глубина заложения — 8 метров. В 1941 году перегон «Арбатская» — «Смоленская» был пробит бомбой. Движение остановилось, и на перегонах Филевской линии оборудовали склады. Потом этот участок продублировали новыми станциями глубокого заложения, так в 1953 году открылся перегон «Арбатская» — «Киевская» синей ветки. Позже решили расконсервировать и голубую ветку — в 1958 году четыре станции Филевской линии открылись заново.
22 октября 2016, 11:15
