Обновлена старейшая канализационно-насосная станция (КНС) Москвы, расположенная в Центральном парке им. Горького, она полностью сохранила свой исторический облик и при этом полностью отвечает последним технологическим требованиям. Так же и на момент постройки, восемьдесят лет назад, ее отличали передовые инженерные решения.
История и станции, и страны. К примеру, все оборудование тогда было подобрано под напряжение в 220 В, что не характерно для промышленных объектов и Москвы, и страны той поры, работающих от 380 В.
Об этих технических нюансах, а также об истории станции в целом и ее значении для города рассказал заместитель генерального директора, начальник Управления канализации АО «Мосводоканал» Михаил Богомолов.
В архиве сохранился ряд уникальных документов, позволяющих отследить не только этапы ее развития, но и карьерный путь известных деятелей страны. Так, Богомолов демонстрирует копию обращения к предисполкома Моссовета Николаю Булганину — в 1936‑м, перед началом строительства крупнейшей на тот момент станции, было решено направить советских инженеров изучить опыт Англии и США.
По дороге они заглянули на крупнейшие насосные станции Германии, в результате чего в столицу привезли пять агрегатов фирмы «Эрхард-Земмер» — они прослужили до самой реконструкции КНС в 2017‑м. А вот письмо к тогда еще первому секретарю Московского горкома ВКП (б) Никите Хрущеву — о целесообразности строительства самой станции, где, в частности, есть строка о том, чтобы «предусмотреть проведение экскурсий» на станции.
Безлюдный режим. Но сегодня здесь нет не только экскурсий — сотрудников практически не осталось: два года назад Мосводоканал запустил программу перевода объектов на безлюдные технологии.
Скоро работой КНС будут управлять дистанционно из диспетчерской службы эксплуатации насосных станций АО «Мосводоканал». При этом станция полностью сохранила свой исторический район обслуживания — в зону ее канализования изначально входили Хамовники, Остоженка, территория 1‑й градской больницы и «Золотой остров» с уже бывшей фабрикой «Красный Октябрь». Сегодня их стоки с КНС перекачиваются в Юго-Западный канал, оттуда — на Курьяновские очистные сооружения.
Надежность под контролем. На станции демонтировали все технологически устаревшие машины, поменяли запорную арматуру, задвижки и обратные клапаны, а также полностью обновили энергетическое хозяйство. А внутри здания заменили инженерные сети: водоснабжение, отопление, освещение и канализацию.
Высокий КПД нового насосного оборудования позволил улучшить экономические показатели по перекачке сточных вод. При этом насосы могут работать и под водой — то есть при прорыве и затоплении станции. Впрочем, это, как заверил замгендиректора Мосводоканала, практически исключено.
«А для повышенной надежности ее электроснабжения предусмотрен резервный источник питания — автоматическая дизель-генерирующая электростанция мощностью 450 кВт», — рассказал Михаил Богомолов.
Работа в новом режиме
Раньше для управления станцией требовалось 25 человек — от операторов насосного зала до электриков и слесарей. Сегодня за состоянием станции следит всего один сотрудник.
