В столичной подземке проходят испытания по управлению полуавтоматическими поездами.
Как рассказал замначальника метрополитена Дмитрий Дощатов, один такой состав проверяют на Кольцевой линии, По его словам, пока поезд ездит без пассажиров.
Для управления полуавтоматическим поездом требуется присутствие машиниста в кабине. Однако при этом нагрузка на водителя существенно снижается, поскольку большую часть работы выполняет автоматика.
Как сообщил Дощатов, машинист дает ход поезду и отвечает за открытие, закрытие дверей.
«Если комиссия признает этот опыт положительным, мы будем его дорабатывать и распространять в более широком варианте на Кольцевой линии», — отметил Дмитрий Дощатов.
Также в новых поездах будет работать система блокировки движения, которая не позволит составу начать движение, если один из пассажиров застрял в дверях.
