Работы по интеграции железнодорожных линий с МЦК и станциями подземки идут активными темпами. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл платформу «Новохохловская» на Курском направлении Московской железной дороги (МЖД), а на платформе Окружная Савеловского направления заработал новый вестибюль.
На «Новохохловской» построили крытый переход. Он организован по принципу «сухие ноги» – то есть пассажирам не надо выходить на улицу, чтобы перейти с платформы на станцию МЦК. Раньше попасть на станцию МЦК «Новохохловская» можно было только с платформы Калитники, пройдя более 1,5 км.
Всего со станциями МЦК интегрируют 8 железнодорожных направлений – Ярославское, Казанское, Горьковское, Курское, Павелецкое, Рижское и Савеловское направление МЖД, а также Октябрьская железная дорога.
«Мы ведем работу по улучшению условий пересадки с платформ радиальных железнодорожных направлений на станции Московского центрального кольца. Сейчас идет строительство по восьми таким узлам. В ближайшее время основные работы по этим направлениям будут завершены», – сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
