Станции «Ферганская», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская» на Кожуховской линии будут строить испанские специалисты, используя европейские технологии.
В частности, вместо двух параллельных тоннелей строители проложат один. Это позволит сэкономить на стоимости строительства и облегчить эвакуацию пассажиров в случае ЧП.
Кроме того, на новых станциях платформы оснастят дверями, отделяющими их от путей, а рельсы в тоннеле будут укладываться с использованием шумоподавляющих материалов.
Пути пройдут посередине платформы, деля ее на две части. Это будет сделано для того, чтобы разбивать потоки пассажиров еще на входе в вестибюль и предотвратщаь заторы.
