Сезонные хлопоты. Лето — самое время менять батареи в квартире

ОПАСНОСТЬ

Многие думают, что летом воды в батареях нет. Это не совсем так: вода, по нормам ЖКХ, находится в стояке круглогодично, так как без нее в трубах начнется коррозия, пояснили в Городском управлении инженерных служб. Поэтому перед заменой батареи нужно обратиться с заявлением в свою управляющую компанию, чтобы получить разрешение на отключение стояка.

В УК должны рассказать, какие модели батарей (конвекторы или радиаторы) и с какими функциями можно устанавливать в доме. Поставите не ту модель — труба может не выдержать давления. Если вы меняете батарею сами (или при помощи частника), ответст­венность за возможную аварию лежит на вас.

ПОДСТРАХОВАТЬСЯ

По просьбе жильца УК сливает воду из стояка. Стоит эта процедура в зависимости от количест­ва пользователей стояком — от 300 до 800 рублей. Но даже после того, как вода слита, внутри батареи остается несколько литров жидкости. Проверьте также диаметр и резьбу на новой батарее, иначе она может просто не подойти. Можно купить переходники, с помощью которых вы сумеете поставить батарею, но чем меньше соединений — тем лучше.

КАК СНЯТЬ

Открутите крепления, соединяющие батарею с трубами. В этот момент из труб скорее всего польется вода, но ее будет совсем немного (примерно стакан). Нужно снять заглушки батареи. Под них обязательно по­ставить таз — вытечет вода, оставшаяся в самой батарее. Вода будет черного цвета, это нормально. После этой неприятной процедуры батарею нужно снять с креплений.

УСТАНОВКА

Устанавливать новую батарею лучше всего не снимая с нее упаковки, тогда не будет риска ее поцарапать. Крепления для новой батареи нужно сверлить так, чтобы установить ее параллельно трубам стояка — из‑за любых отклонений в батарее будет образовываться воздух, она начнет гнить изнутри. Перед установкой к батарее следует прикрепить так называемый кран Маевского — он будет откачивать воздух при ее заполнении.

ПОКРАСКА

Сначала нужно снять старую краску, говорит Даниил Москалевич, руководитель компании «Ремонт квартир в Москве». Проще всего ее нагреть строительным феном, а потом счистить щеткой по металлу. Чтобы батарея стала совсем чистой, нужно тщательно протереть ее уайт-спиритом. И после того как растворитель высохнет, можно наносить краску. Краска обязательно должна быть термостойкая (эту информацию можно найти на ее этикетке).

Желательно, чтобы она выдерживала температуру до 80 градусов по Цельсию. В идеале же нужно использовать радиаторную краску — она выдержит и более высокий градус. Начинать покраску батареи нужно с внутренних частей, чтобы потом случайно не задеть по­крашенные части рукавом. Так как батарея расположена вертикально, наносить краску нужно в два слоя. В противном случае на батарее просто останутся бледные пятна. Не забудьте открыть окна в комнате после по­краски.