Скейтборд к лету

КЛАССИЧЕСКИЙ СКЕЙТБОРД

Для чего: Для выполнения трюков разной сложности и передвижения по городу. Скейтборд — это прародитель всех разновидностей досок. У него есть ноуз (загнутый нос доски) и тейл (менее загнутый хвост доски) — они необходимы для выполнения трюков. Скейтборд позволяет делать как простые трюки, например, прыжок на бордюр, так и сложные: заниматься в рампе, на перилах и т. д. С другой стороны, скейтборд также хорош для катания по городу — он с легкостью преодолевает все городские препятствия.

 

Сделан из клена, иногда проклеен карбоновым слоем для жесткости.

Вес и длина: 2–5  кг, 31–32 дюйма (ок. 80 см).

Цена: 5–12 тысяч рублей.

 

ЛОНГБОРД

Для чего: Для передвижения по ровному асфальту. Такая доска не предназначена для трюков, на ней нельзя запрыгнуть даже на бордюр, потому что отсутствуют ноуз и тейл (это загнутые нос и хвост доски). Доска достаточно маневренная, но из‑за высокой подвески не совсем устойчивая. Лонгборд — одна из самых быст­рых городских досок, развивает скорость до 30 километров в час. Разновидность лонгборда — с низкой подвеской, которая делает его более устойчивым и позволяет разгоняться до 40 километров в час.

 

Сделан из клена или бамбука.

Вес и длина: 3,5–6  кг, 37–44 дюйма (93–111 см).

Цена: 10–12 тысяч рублей.

 

СТРИТБОРД

Для чего: Для передвижения по городу и выполнения трюков разной сложности. Состоит из трех платформ, которые скреплены шарнирами. Кататься на стритборде можно не отталкиваясь, а совершая зигзагообразные движения ногами. На такой доске можно совершать трюки сложнее, чем на скейтборде, потому что у стритборда есть крепления для ног (во время прыжков доска не отлетает в сторону).

 

Сделан из клена.

Вес и длина: 3,2–4,5 кг, 24–32 дюйма (61–81 см).

Цена: 4–6 тысяч рублей.

 

ПЛАСТИКОВЫЙ КРУИЗЕР (ПЕННИ)

Для чего: Для передвижения по городу. Круизеры самые маленькие из всех видов досок. У них есть только тейл (загнутый хвост), поэтому такая доска не предназначена для сложных трюков — можно только запрыгнуть на бордюр и съехать с него. На пластиковом круизере нельзя сильно разгоняться: при скорости более 20 километров в час доска начинает вилять из стороны в сторону — есть риск упасть. Пластиковые круизеры известны под именем пенни, хотя на самом деле это название фирмы, которая их выпускает.

 

Вес и длина: 1,9–2,5 кг и 22–27 дюймов (56–68 см).

Цена: 8 тысяч рублей.

 

ДЕРЕВЯННЫЙ КРУИЗЕР

Для чего: Для передвижения по городу и базовых трюков. Универсальная доска на каждый день, шустрая и маневренная. У деревянного круизера есть ноуз и тейл (загнутые нос и хвост), которые позволяют делать прыжки и развороты. На них уже можно кататься в скейт-парке. Круизер похож на скейтборд по своим характеристикам, но он не так заточен под трюки, а во время движения ощущается не таким жестким. Еще он меньше по размерам и легче, чем скейт. Часто круизеры имеют необычную форму, например, в виде рыбы или мороженого.

 

Вес и длина: 2–3,5 кг, 26–30 дюйма (66–76 см).

Цена: 9 тысяч рублей.

 

РОЛЛЕРСЕРФ

Для чего: Для передвижения по городу. Делает трюки, но только на горизонтальной поверхности, например, райдер может повернуть доску вокруг своей оси на месте. Роллерсерф неустойчивый, но очень маневренный и чувствительный ко всем движениям катающегося. Подошвы во время езды не отрываются от платформ. При этом надо уметь очень хорошо держать равновесие. Чтобы двигаться, надо вращать бедрами, совершая змеевидные движения, перемещая ногами платформы вправо-влево относительно направления движения.

 

Сделан из пластика.

Вес и длина: 1,8–3,3 кг, 33–40 дюймов (83–100 см).

Цена: 2,5–4 тысячи рублей.

 

МАУНТИНБОРД

Для чего: Предназначен для езды по холмистой местности и бездорожью. Эта доска на больших надувных колесах — до 25–30 сантиметров в диаметре — и с креплениями для ног. У маунтинборда есть пружинная подвеска, которая компенсирует неровности дороги. Иногда к борду крепят ручной тормоз, чтобы остановиться, если скорость на склоне становится слишком большой. Также у доски есть ремень, который пристегивается к ноге, тогда маунтинборд не потеряется при падении. Устойчивый и маневренный.

 

Сделан из клена.

Вес и длина: 6–7 кг, 39–40 дюймов (ок. 1 м).

Цена: От 15 тысяч рублей.

 

ФЛОУБОРД

Для чего: Для передвижения по городу и выполнения трюков разной сложности. Флоуборд называют летним аналогом сноуборда. У флоуборда 14 колес — по 7 штук в 2 ряда. Благодаря этому катающийся может использовать больший угол наклона на поворотах — на 45 градусов (скейтборд отклоняется только на 25 градусов). Эта особенность позволяет делать очень быстрые и эффектные повороты, можно развернуться на месте на 360 градусов, не отрывая колес от земли. Флоуборд также расширяет границы трюков скейтборда.

 

Сделан из клена.

Вес и длина: 4–6 кг, 31–32 дюйма (ок. 80 см).

Цена: 6–10 тысяч рублей.

 

ФРИБОРД

Для чего: Для передвижения по городу и выполнения трюков разной сложности. У фриборда шесть колес — четыре расположены стандартно, еще два колеса ближе к середине, как у роллерсерфа. Причем эти колеса находятся чуть ниже остальных и свободно вращаются на своей оси. Подъем средних колес можно регулировать. Если их поднять к платформе, то доска станет более устойчивой, но менее поворотливой. Если их выдвинуть, то фриборд станет маневренным (но неустойчивым) и позволит совершать перекаты как на сноуборде, но не такие эффектные, как на флоуборде. Есть крепления для ног.

 

Сделан из клена.

Вес и длина: 3,5–6 кг, 29,5–44 дюйма (75–112 см).

Цена: 6–10 тысяч рублей.

Жесткие колеса нужны скейтбордисту для выполнения трюков на рампе и прочих фигурах. Во время приземления такие колеса будут более устойчивыми и не спружинят. Но на жестких колесах сложно кататься по городу, потому что они чувствительны к малейшим неровностям. А вот мягкие колеса, наоборот, сглаживают дорогу и обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью, но делать трюки на них опасно.

 

1 дюйм = 2,54 см