Одной из главных задач, по мнению префекта, является строительство восточного дублера Варшавского шоссе от Садового кольца до развилки Варшавского и Каширского шоссе, которое планируется закончить уже в 2008 году.
Также на заседании коллегии было принято решение о строительстве линии скоростного трамвая по западному дублеру Варшавского шоссе, которая будет проходить из Бутова и далее на юго-запад по уже имеющимся городским магистралям.
Кроме того, П.Бирюков одобрил идею перехваточной парковки на территории промзоны ЗИЛ, которая позволит людям оставлять на ней свои автомобили и пересаживаться на городской транспорт, что существенно разгрузит городские дороги.
Идею же двухуровневых эстакад префект отверг, объяснив это тем, что «двухуровневые эстакады на исторических улицах Москвы — это нарушение архитектуры, шум, загазованность». «Всякая эстакада разбивает город на части, и это недопустимо, если мы хотим сохранить его архитектурную целостность», — пояснил П.Бирюков.
В планах префектуры также значится капитальный ремонт восьми набережных Южного округа в 2009 году, который обойдется городскому бюджету почти в 83 млн рублей.
12 августа 2016, 14:15
