Три вокзальных комплекса будет построено в Москве

Также планируется возведение вокзала на территории архитектурного комплекса «Москва-Сити».
Строительство вокзальных комплексов предполагается рядом с платформой «Площадь Ильича» и станцией «Каланчевская».
Рядом с площадью трех вокзалов планируется возведение большого комплекса зданий, а также создание инфраструктуры для обслуживания пассажиропотока трех московских аэропортов («Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево»). Также частично этот комплекс будет принимать пассажиров северного направления и пассажиров высокоскоростных поездов направления Москва — Санкт-Петербург.
Генеральная схема развития московского транспортного узла предполагает полную электрификацию Малого железнодорожного кольца Москвы к 2011 году и перевод данного кольца на обслуживание не только грузовых, но и пассажирских перевозок. Как отметил В.Мороз, это позволит разгрузить наземный городской транспорт и метрополитен.
Генеральной схемой также предусмотрено сокращение доли транзитных грузов, проходящих через Москву, отметил директор «ГипротрансТЭИ» Федор Пехтерев. К 2020 году планируется полностью убрать транзитный грузопоток, идущий через Москву, за счет развития логистических центров на Большом железнодорожном кольце.
В настоящий момент реализуются два проекта по переводу промзон, принадлежащих РЖД, под девелоперские проекты, отметил вице-президент РЖД Олег Тони. «Первый из них — это закрытие грузового двора на территории Рижского вокзала (36 га освобождаемых земель). На этой территории будет построено жилье, гостиничный комплекс, общественные здания и сооружения. Историческое здание вокзала и его функции по обслуживанию пассажиров полностью сохранятся», — отметил О.Тони.
«Второй проект — территория за Киевским вокзалом. Над железнодорожными путями предполагается построить офисно-гостиничный комплекс, приблизительно 2 млн кв. м», — отметил О.Тони. «Работы по этим пилотным проектам начнутся в следующем году», — сообщил он.