«В сентябре будет закончена проходка тоннелей, с тем, чтобы успеть к декабрю, когда откроется для пассажиров этот участок линии, проложить рельсы и установить инженерное оборудование в тоннеле», — сообщил во вторник журналистам замначальника метрополитена Николай Бабушкин после торжественной церемонии начала проходки последнего участка тоннеля от станции «Кунцевская» до «Парка Победы».
По его словам, один тоннель от «Кунцевской» до «Парка Победы» практически полностью пройден и осталось проложить второй трехкилометровый тоннель.
Н.Бабушкин рассказал, что на участке между станциями «Кунцевская» и «Парк Победы» в дальнейшем будет открыта станция «Славянский бульвар». От «Кунцевкой» линия пройдет через действующие станции «Молодежная» и «Крылатское» и дойдет до Строгино. Часть участка линии пройдет в транспортном Серебряноборском тоннеле.
По словам замначальника метрополитена, при проходке тоннелей используются немецкие и канадские проходческие щиты, которые могут проходить в том числе через сложные грунты.
«В декабре на одном из участков линии проходческий щит установил рекорд: за месяц было пройдено 650 метров тоннеля. Это не самый высокий результат в мире, но для Москвы это много», — рассказал Н.Бабушкин.
По его словам, после начала движения по новому участку Арбатско-Покровской линии, по ней будет ходить 40 пар поездов.
«В дальнейшем, скорее всего, эта линия метро будет называться Покровско-Митинской», — отметил Н.Бабушкин.
Помимо этого он рассказал, что в конце июня на заседании правительства Москвы будет рассмотрен план метростроения до 2010 года. Среди приоритетов будет строительство участка метро от Марьина до Братеева, строительство метро от «Трубной» до «Марьиной Рощи» и от «Строгино» до «Волоколамской».
15 мая московское метро отмечает свой 72 день рождения. Так, движение по первому участку метро от «Сокольников» до «Парка Культуры» началось в 1935 году.
7 июня 2016, 2:16
