|
В Москве и Санкт-Петербурге штрафы за нарушение некоторых правил дорожного движения будут в разы больше, чем в остальных регионах России. Это произойдет, если Госдума примет соответствующий законопроект, который уже прошел первое чтение и 8 апреля должен пройти второе. Новые штрафы должны заработать 1 июля 2012 года.
|
За
Александр Шумский
руководитель проекта «Московский центр борьбы с пробками»
Я считаю, что это справедливо, потому что средний доход в Москве один, а в других городах — другой. У нас федерация, а федеративное государство подразумевает достаточно большую автономию субъектов.
В каждом регионе — свои законы, разная ответственность за одни и те же нарушения. Дифференцированные штрафы применяются, например, в США, самой автомобилизированной стране в мире. Там даже в каждом штате — свои правила движения. В принципе, это нормальная практика.
Дорожная ситуация печальная, надо что то делать, для Мос¬квы штраф 300 рублей незначителен. Поэтому я не вижу в повышении штрафов ничего плохого. Но никто не построит такое количество мест, чтобы все могли парковаться по правилам.
В Москве 3,2 миллиона машин, парковочных мест — два миллиона. И что, всех, кому не хватило места, каждый день штрафовать на три тысячи рублей?
Получается, что две трети автомобилистов вне закона уже сейчас. Вероятней всего, ничего не изменится. Ну, будут штрафы большие, и все. Попробуйте только начать их выписывать — и получите целый город взбунтовавшихся автомобилистов. В лучшем случае будет выборочное штрафование.
Сейчас штрафы за неправильную парковку вообще не выписывают: искать хозяина припаркованной машины долго, и штраф выписывают, только если эвакуируют машину.
Если бы штрафовали всех, кто нарушает, возможно, что сразу же на дороге стало бы попроще. Видимо, вопрос не только в сумме штрафа.
Против
Сергей Канаев
руководитель московского представительства Федерации автовладельцев России
Люди, которые принимают закон о повышенных штрафах в Москве, отлично знают, что это антиконституционно. Зачем он принимается?
Если по Конституции все граждане равны перед законом, все должны платить равные штрафы и налоги. Если это отменяется, то сначала это должно быть прописано в Конституции.
Что касается самой инициативы, я думаю, нужно было начать с того, что поднять штрафы для депутатов и чиновников. Мы хотим устроить 8 апреля пикет у здания Госдумы. Его, конечно, запретят.
Мы хотим выйти с лозунгом «Депутаты, поднимите штрафы для себя!». Кто будет платить повышенный штраф? Насколько я понимаю, все, кто паркуется, и даже провинциал, приезжающий в Московскую область.
Получается, что штраф никакого отношения к заработку москвича не имеет. Должно быть понятно, для кого поднимают штраф — для людей, которые паркуются в Москве, или для людей, которые владеют здесь автомобилями?
Все должны платить одинаково. Если мы хотим измерять по доходам, тогда давайте не по всем москвичам равняться, а исходить из уровня доходов конкретных лиц.
В первую очередь я увеличил бы штрафы для всех автомобилей госслужащих федерального и регионального уровней, чтобы они показывали пример. Но, думаю, больше, чем к социальному возмущению в Интернете, это не приведет.
Граждане пассивны и готовы склонить головы под топором добровольно.
